일병 씨의 행복 여행

저녁에 김선장이 전화와서 다음주에 배 수리를 하려고 한다고 말하면서 부품 주문은 했냐고 묻는다. 나는 depth meter를 위한 transducer가 Garmin에도 여러개가 있어 의논하고 주문하려고 햇다고 대답했고, 김선장은 부품이 준비되야 일을 지체없이 할 수 있으니 빨리 주문해서 부품이 오기를 ..

오랫만에 김선장님과 만나서 요트 상태와 수리에 대해 의논했고, 오후에 여수에 가서 요트 상태를 확인하고 할 일들을 체크했다. 김선장님이 비가 오지않는 날들로 1주일에서 10일 정도 휴가를 내고 전적으로 매달리고, 선체의 칠은 전문가를 수배하기로 했다. 같이 체크하니 내가 혼자 ..

2016. 12. 21-22 사이 태풍급의 바람으로 내배의 크기에는 충분하지 못한 동네 어선을 위해 무어링에 묶은 요트가 다음날 아침 거제도 덕원해수욕장 모래사장에 밀려 beaching 되어있는 것을 지인의 전화를 통해서 서울에서 알게되었다. 2016. 12. 31. 10:15 만조시에 작은 동네 어선의 도움으로 모..

경향신문 경향홈페이지 여수해경, 돌산대교 인근 장군도 해상 요트 좌초 긴급구조 기사입력 2017.01.26 10:47 최종수정 2017.01.26 10:48 전남 여수시 장군도 앞 바다에서 8.5t급 요트가 물밑 암초에 걸렸다가 긴급 구조됐다. 사고 지점은 돌산읍과 여수시내 사이에 난 좁은 수로여서 물쌀이 거세기..

1/24 오후: 전날 아침 일찍 출항하기 편하게 배를 정수씨 부모님 뗏목에서 동네 잔교로 옮겼다. 말통 두개에 디젤도 사넣어 배에 옮겨뒀고, 만일의 경우에 대비해서 (구명보트도 있지만 보다 편한) 고무보트도 접어서 갑판에 놓고 선외기도 콕핏옆에 비치했다. 엔진은 잘 걸리고 약간 금간 ..

지난 주 내가 직접 1차연료필터와 2차연료 필터 호환품을 교체하고 요트 엔진 시동을 시도했으나 실패하였다. 이후 제거했던 1차연료필터 하부에 생긴 많은 물을 다시 제거하며 처음 생각했던 것처럼 연료필터만 간단히 막힌 것이 아닐지도 모르겠다는 불안감과 짜증 등이 합해서..

요트의 엔진이 죽고 더 이상 시동이 않걸리는 원인이 엔진필터의 막힘으로 판단되었다. 그러나 얀마선박엔진의 해당 연료필터를 어떻게 구할 지가 문제였다. 한시간을 인터넷에서 탐색하다가 통영으로 가서 문의해보기로 했다. 성포리로 가서 해양선구사 사장님께 지난번 구입..

성명 이일* 생년월일 주소 연락처 레저기구제원 선명 Cascade 톤수 13.00톤 선질 FRP 정원 6명 활동자수(신고자포함) 1명 출항정보 활동구역 거제도 가배리 출항일시년 월 일 시 분 출항지 부산해양경비안전서 다대해양경비안전센터 가배리 덕원해수욕장 입항예정일시년 월 일 시 분 입항예정..

해변에 앵커 놓기.... 1.8 처음 사온 6관짜리 어부앵커와 쇠사슬. 하나는 바다속에 밧줄이 터지는 바람에 잃어버리고, 하나는 나중에 배에 올림. 너무 작다고 포기 1. 9 번째 사온 70키로? 짜리 김양식장용 앵커. 최소 100미터 간격이 앵커를 밖히게 한다고 해서 다음날 8부 (2.4미리?) 밧..

2016. 12. 22: 오전에 상황. 전날밤 태풍급의 바람으로 해변으로 밀려 넘어진 내 배 Cascade. 2016. 12. 31. 10:15, 열물 때 만조 시간. 배는 약 85도 정도로 육지쪽으로 선 상태. 오전 8:30분부터 주변 정리 및 준비한 후에 10시 30분 경 만조 때에 해변 앞 어부 동네 어선 2.9톤급 덕양호가 내배 앞에 밧줄..