오후 늦게 남부순환로에 있는 한국 야마하 매장에 갔다.
얼마 전에 본 혼다 CBR650F 보다 거의 모든 면에서 한수 위이다.
가벼운 무게: 건조중량 172kg, 웻중량 188kg.
강력한 파워: 115마력@10,500rpm, 87.5Nm@8,500rpm.
다이캐스팅 알루미늄 프레임.
레디알마운트 프론트 브레이크.
ABS 브레이크.
도립 프론트 포크.
전후륜 프리로드 및 리바운드 댐핑 조절 가능.
전자 D-mode 콘트롤.
차세대 신형 3기통 크로스플레인 엔진.
약간의 신형 엔진 스로틀의 매끄럽지 못함과 프론트 브레이크도 별로 좋지 못하다는 리뷰 내용도 있지만, 약간 더 비싸지만 거의 모든 측면에서 합리적인 타협 공학의 산물처럼 보이는 CBR650F 보다 나은 혁신적인 디자인과 공학의 결과로 보인다.
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