올유 에어블레이드125 PGM-FI
(All You Want Air Blade125 PGM-FI)
VS
올뉴 PCX125 PGM-FI
드디어 우리가 기다리던 두 가지 스타일의 혼다 스쿠터가 모습을 나타냈어요.
하나는 pcx125의 차기모델 14년형 pcx125 이름 그대로 출시가 되었구요.
국내에서는 그냥 올뉴PCX125라고 지칭하네요
또 다른 하나는 스포츠 레이싱 스타일의 에어블레이드125가 들어왔습니다.
틀린점은 수입사가 틀리다는 것이죠
생산공장은 둘다 베트남으로 나옵니다.
올뉴pcx125는 혼코에서 수입해오는 것이고
올유 에어블레이드125는 이노코퍼레이션에서 수입해온다는 것 입니다.
AS지원이나 부품공급 또한 각 수입사에서 책임지고 공급을 해주므로
소비자들은 자신의 취향대로 선택하시면 될 것입니다.
여기서는 어떤것이 더 좋고 어떤것이 더 나쁘다라는 색깔론은 필요없다고 봅니다.
PCX125는 크루즈 스타일의 스쿠터이며,
에어블레이드125는 스포츠레이싱 스타일의 스쿠터 이므로
엔진 기능상의 차이점은 전혀 없다고 봐야겠습니다.
그렇다면 소비자들의 선택은
중후한 크루즈 스타일의 올뉴 PCX125 이거나,
스포츠 레이싱 스타일의 올유 에어블레이드125 둘중 하나가 되실 겁니다.
PCX125와 올 유 원트 (All Yuo Want) 에어블레이드125의 블링블링한 모습 입니다.
소비자들에게 두 가지 스타일의 스쿠터로 선택의 폭을 넓혀주게 된것 입니다.
두 모델다 주행성, 안정성과 제품의 퀄리티가 똑 같습니다.
다음은 pcx125와 에어블레이드의 사양비교 입니다.
눈에 띄는 것은
첫번째,
pcx125의 무게는 132kg, 에어블레이드의 무게는 113kg으로
pcx125의 무게가 약 20kg 쌀 한포대정도 더 무겁습니다.
두번째,
pcx125의 전체 길이가 에어블레이드125 보다 3Cm가 더 길고
시트고는 에어블레이드125가 pcx125보다 1.6cm가 더 높게 나옵니다.
세번째,
연료탱크의 크기가 pcx125가 3.6L가 더 들어갑니다.
여기서 에어블레이드는 스포츠형으로 근거리용으로,
pcx125는 크루즈형으로 장거리용으로
나눌 수 있을지 모르겠습니다. ^*^
네번째,
최대출력은 pcx125가 11.7ps, 에어블레이드125가 11.2ps으로
올뉴 pcx125가 0.5ps 가 더 나오며,
최대토크는 pcx125가 11.7Nm, 에어블레이드125rk 11.2Nm으로
올뉴 pcx125가 0.5Nm 이 높습니다.
다섯번째,
타이어 폭은 크루즈 스타일의 올뉴 pcx125가
스포츠 레이싱 스타일의 에어블레이드125 보다 1cm가 넓습니다.
그외는 콤비브레이크시스템, 아이들링시스템등
기본적인 사양은 같습니다.
유로스쿠터 샵에 오시면 시승을 해보실 수 있습니다.
놀라운 체험을 해볼 수 있는 기회를 드립니다.
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